やつなブログ〜みそたん〜

明日は今週の最終日。
昼礼でNTNの主任の人から、人減らしは
していないし、これから、人員の補充も
するし、仕事も大変になる事は無いので
そんなに悲観せずに、安心していれば
良いと聞いたな。本当かな。
実際に水すましの人数は減っているし
人が減って、運搬量は増えている。
大変になる事は無いというのは
これから、水すましの各部分が
社員の人が行い、置き換わる。
または、移管され、廃止されるので
最小限行えば、他はやる事は無くなる
という事。
10月１日からは、遅番の２１便が
周る回数が多過ぎて大変なので
同じ水すましの人と1便ずつ交代で
行う事にした。
片方が11便なら片方が10便乗る。
次の日は起点を交代して10便と11便を
乗る。2人で大変な21便の回数を半分
ずつ乗って、１日の負担を半分にする。
また、看板等は毎回、取ると大変なので
半日に１回程度、溜まってから取る事に
するようにし、その分、コースを短縮する
事にした。あと、仕掛品の看板は最初の
工程に戻すと、その都度、起工程で
生産が開始され、エンドレスに生産が
続き、過密になるので、その勤務の
終わりがけに看板を貯めて置いて
起工程にまとめて持って行く。
（仕掛品を消費した分だけその品目と
個数、看板の枚数で生産が開始される）
トヨタの看板方式を利用して
遅番なら、夜勤から生産が始まるように
する。