日記
今日が、夜勤の3日目。
出勤の曜日、日付を間違えそう。
今週の出勤は、まだ、あと3日ある。
休みを取りたい所だけど
この時間だと、派遣元と派遣先との
連絡が付かない可能性があるので
今日は休まない。
連絡は基本は8時から17時の間。
ヤマハは24時間守衛さんが居たので
休めたけどな。
守衛さんに連絡して休めたので
少し長めに勤務が出来た。
もう一台のリフトはバッテリーリフト
なので、それを使って充電が無くなると
一台も使えないという事になる。
三甲の時に、2台のリフトのうち
1台がクラッチ板の損傷で使用禁止。
もう一台がオイル漏れで使用禁止。
困った状況になったな。
その時は、印刷工程が8時から17時までの
稼働で、夜間の時間は、充電中だったので
リーチを借りる事が出来た。
今日も使えなかったら、明日休む事も
ある。
出勤の曜日、日付を間違えそう。
今週の出勤は、まだ、あと3日ある。
休みを取りたい所だけど
この時間だと、派遣元と派遣先との
連絡が付かない可能性があるので
今日は休まない。
連絡は基本は8時から17時の間。
ヤマハは24時間守衛さんが居たので
休めたけどな。
守衛さんに連絡して休めたので
少し長めに勤務が出来た。
もう一台のリフトはバッテリーリフト
なので、それを使って充電が無くなると
一台も使えないという事になる。
三甲の時に、2台のリフトのうち
1台がクラッチ板の損傷で使用禁止。
もう一台がオイル漏れで使用禁止。
困った状況になったな。
その時は、印刷工程が8時から17時までの
稼働で、夜間の時間は、充電中だったので
リーチを借りる事が出来た。
今日も使えなかったら、明日休む事も
ある。
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