明日は金曜日で最終日。早番は調子が
悪いな。なんとか突発休みをせずに
週末まで辿り着いた。
今日は、ホンダ技研の工場見学があった。
9時か10時にホンダ技研の人が来ても
大丈夫か、NTNの役員、もしくは所長が
2人位で、見学者コースを質問しながら
足早に通り過ぎて行った。
その後にホンダの人が来て通って行った。
今回は、特に特別に何かをした訳でも
なく、変わった事は無かった。
ホンダの製品はあまり見掛けないからなぁ。
トヨタもあったり無かったり。
パーツ組立でトヨタの部品の発注があり
この工場でパーツ組立のトヨタからの
依頼は大変、貴重な事だとこの前聞いた。
NTNの社長が年初の挨拶でホンダを
重視と話していたので、工場のどこかで
ホンダの製品をやるのかなと思った。
早番は調子が悪いな。
眠れないし。
これは、どこの会社に行っても同じ。
遅番は割と調子が良い。
失業給付が今度、自己都合で退職しても
会社都合退職と同じく７日間の待機期間で
支給されるようになると報道があった。
明後日はホンダ技研がNTNのCVJ工場に
会社見学に来ると聞いたな。
ヤマハみたいに社長が現場主義で
たびたび来て、社長が1人で工場内で
好きな所に行って見学すれば良いけど
NTNは見学ルートが決まっているので
予め事前に整った所を見るのかなと思った。
社長に随行するお供の人も居るのかも
知れない。ヤマハとNTNは会社が違う
からなぁ。ヤマハは社長が好きな所を
見るけど、社長から何かを指摘される
事は殆どない。
ISOの審査はヤマハでも
審査員が好きな所を抜き打ちで
審査するので、見られたくない所を
見られて指摘されると少し嫌だという
事はあったけど、事前に何かしたかと
いうと掃除も何もしなかったけど
点検簿は記録して置くように話は
あったな。ISOの環境や品質基準は
指摘されて認定取り消しになっても
また、いつか取れば良いので
何もしないという事で統一された。
https://global.yamaha-motor.com/jp/profile/message/
今日は、火曜日。スズキとヤマハと
三菱のベアリングの生産を見掛けたな。
ヤマハは北米輸出用仕様か。
スズキは、親から、スズキの車の
設計業務は、飲み物を飲んだり
１日何をしていても良い部屋があり
1台の車の設計に何人もの人が
取り組み、その中で1人だけの設計した
設計図が採用されて、車になると前に
聞いた。採用されると高い報酬があり
採用されないと次にまた、アイデアを
出して設計に取り組んでという形になる。
NTNのCVJ工場の今季の
最重要課題はホンダへの製造型番
移行業務と書いてあったな。
ホンダの製品はあまり見掛けないけど
ホンダが最重要という形にはなっている。
親からコロナワクチン以外のワクチンを
打つように言われてるけど、医院に
よって価格差があったり、在庫が無くて
取り寄せて接種の事が多いので予約が
必要。それに、いつどの時間に行くか
がある。Twitterのプロフィールに
「ツイ飛ぶ」twitobu.comを入れた。
ヤマハの時は毎週１日は、何をやっていても
何をしなくても自由という時間があった。
主には月曜日か金曜日。
設備の上にずっと座っている時もあった。
その位の余裕が有れば良いけどな。
この前、親が三輪自転車で食材を買いに
行っている途中に段差で転び、足を痛めて
リハビリに通っている。
実家の冷蔵庫が空っぽにならないように
実家にまめに行かなくてはならない。
肉の過剰な摂取は、腸内で食物を
腐敗させる要因になり分解過程で
様々な毒素を生み出し癌の要因に
なり得る。
https://x.gd/A9H3o
Twitterのプロフィールに、オンライン
サテライトマップ検索を追加した。
世界中の建物の画像が見られる。
https://www.onlinesatellitemaps.com/
明日から早番。早番は調子が悪いので
不安だな。また、平日は日記だけ書いて
他はあまりやらない。
いつも、3日位前に土曜日に実家に
来るようにLINEがあるので
そのような時は行く。主に買い物。
日常品や食料品。
コロナワクチン以外のワクチン接種も
するように言われて、親からお金も
貰ったので予約してから受ける。
新しいiPhoneを買ったので
うまくファイルが作れるか作成して
みた。（277MB）
https://photos.app.goo.gl/vJ8pnkfydj5tqqba2
今まで作成した動画を総集編として
連結した。TikTokに入れようと
思ったけど、長編になったので
Googleに入れた。どんな感じかな。
連続テレビ小説位の長さで動画作成する
のが当初からの目標。
5月2日に科学誌ネイチャーに掲載された
論文は、台湾、アメリカの科学者たちによる
コロナワクチン接種者2年後の網膜血管閉塞
のリスク評価は2.19倍で失明の危険があ
る。600万人を対象にした研究の結果。
https://earthreview.net/retinal-vascular-occlusion-after-vaccination/
癌の増殖は外からのウイルスと自己免疫の
低下が一要因。
シミアンウイルス40
Simian Virus 40
著者: David S. Goodsell 翻訳: 工藤 高裕
(PDBj)
シミアンウイルス40のカプシド(中央
PDB:1sva) とその中の環状DNA
シミアンウイルス 40 (simian virus 40) は
単純なウイルスがどのようにして存在でき
更に致死的な働きまでもするのかを示す一つ
の例である。ウイルスは 「自己の複製 と
いう一つの目的を持った小さな機械である。
細胞に入り込み、細胞の合成機械を乗っ取っ
て、 新しいウイルスを作らせる。 SV40は
大変小さな分子機械によってこの仕事を行
う。 PDBエントリー1svaでは、1種のタン
パク質360個と別の2種類のタンパク質数個
が集まってできた球形のカプシド(殻capsid)
とで囲まれているのを見ることができる。
このカプシドの大きさは、このウイルスが持
つ5243個のヌクレオチドから成る小さな環
状DNAを、丁度包み込めるだけの大きさに
なっている。 そしてこのDNAには、細胞に
入り込んで新たなウイルスを作るのに必要
な最低限の情報が含まれている。
SV40とがん
通常、SV40 は、 細胞に入り、 新たなウイ
ルスを作り、細胞を殺してウイルスを解放
する、という生活環で過ごしている。
ところが、 非許容モード(本来の生活環では
想定していない宿主へも感染するモード)で
は他の動物にも感染することができる。
その時、 ウイルスは細胞に入ることは
できるが新たなウイルスを作ることが
できない。しかしT抗原は作られ、それと
同時に細胞をがん細胞へと変えてしまう。
T抗原はp53Rb(Retinoblastomaprotein、
網膜芽細胞腫タンパク質)に結合する。
この2つは成長の制御に重要なタンパク質
である。 これらの通常の機能を阻害するこ
とによって、 感染細胞は制御を受けること
なく増殖できるようになり、がんの増殖を
引き起こしてしまうのである。この珍しい
現象の研究が、 がんの生物学に関する
初期の発見の多くにつながった。
より一般的に は、細胞に感染していぼの
不自然な成長を 引き起こすパピローマウイ
ルス(papillomavirus) が持つ同様の機構の
研究ががんに関する発見に貢献した。
NTNの株主でNTNは3800億円も銀行に
借金があり、たかが年間100億の利益で
38年掛けて銀行に返済しようとしている。
一般的には手を出してはいけないと
言われるハイブリッド債にも経営陣は
手を出してしまった。
ホンダや日産の株価が上がる中で
NTNの方針を見ると嫌になると
話している人を複数見かけた。
今日は金曜日。木曜日も微妙に運ぶ物が
多く、それほどは余裕が無かった。
大変になるように増やされているのかな。
沢山、早く生産が出来る人に
NTNの方で入れ替えている
部分があるのかも知れない。
私が仕事が遅いので周りが早いと
間に合わなくなってしまう。
今日は木曜日。昨日はある時間帯が
流れが速くなり、運ぶ物が多くて
大変になった。19時30分から21時頃。
速くなると間に合わなくなるのは 他の会社
に行っても同じ。今日はどうなのだろう。
大変だと困るな。
家の親がNTNの株を結構、買っている
ような感じがした。連休中に実家で
2回聞いた。今、下がっているので
損失が大きくなり、下がり過ぎると
大変な事になると思う。
自分が月に20万円貰っていて
家の親がNTNの株への投資で
数百万円の損失が出ていたら
収支が合わない。
今日は水曜日。昨日はヤマハの生産を
見かけたな。発動機。それと三菱。
ヤマハは楽器の方に居たけど
取引先が沢山あった。
インテル、オーリン社、大日本印刷。
セガ、第一興商、日立金属、同和メタル。
大同テクニカ。パチンコの液晶の
音源LSIは100%、ヤマハが作ってると
聞いたな。ヤマハの時は正社員だったけど
今はNTNの下請けの派遣だもんな。
ヤマハの時は日立のエンジニアの人も
大勢来ていたけど、ヤマハの人の方が
威張っていた。立ち会い指導の立場。
下請け派遣は駄目だと思う。
今日の仕事は2日目。
ちょっとした事で間に合わなくなる
可能性があるな。量が多いと。
再来週に会社の上の人と面談と聞いた。
平日は主に日記だけ書く。
ファイザーのコロナワクチンやばいかも
知れないな。
https://indeep.jp/what-s-going-on-with-pfizer-vaccines/