やつなブログ〜みそたん〜

明日、返事をする約束になっている
ので、返事をしなければらならな
い。NTNの方は、従業員出入り口
から、駐車場までの経路、時間を
確かめた。900m前後だと思う。
近道はあるかも知れない。
ユニチャームのトランコムは
まだ、採用するか検討中との事。
リーチリフトはそこそこ乗れれば
良い。早い人、遅い人が居るけど
も、遅い人は、周りでリーチに
乗っている人が大勢いるので
間に合わないという事はない。
リーダーもサブリーダーの役職者も
みんな同じ仕事で、レベルアップを
求められたり、職種を変えられたり
する事はない。職場はとても綺麗な
環境を整えている。ただ、2ヶ月ご
との契約社員で、1年後無期解約に
なるので、雇用が続かない可能性は
ある。ユニチャームが儲かっている
ので、お給料は十分にお支払いが
できるとの事だった。
NTNの運搬の職種は内定を頂けて
月曜日に行くか返事をする約束に
なっている。運送会社の正社員雇
用。仕事や職場を円滑に進める為に
能力をみて、仕事内容や仕事量が
変わる可能性があると思ったけども
解雇の可能性は少ないと思った。
NTNや自動車メーカーが円安で
儲かっているもんな。
面接を受けた2社とも、かなりの
利益が出ていて雇用が出来る会社
だと思う。トランコムの方は採用に
向けて検討中との事なので、先に
内定を頂けた方に行きますと電話で
返事をするつもりだ。片方は、様々
な部分でとても良いと思ったけども
行けませんと、ショートメールか電
話で返信する予定。
因みに、今回の2社は利益が出てい
る大企業の職場だけども、求人誌で
の募集。職安の求人は、利益を出す
のが、難しい中小企業の募集が多
い。親も話しているけども、利益
が出ていない会社は十分なお給料の
支払いが難しいので、そういう会社
に行かないといけないと思う。
因みに介護職は国が介護保険制度か
ら給料を支給しているので、継続
的な求人はある。
会社の財務諸表は、短期借入金。
長期借入金。資本準備金、利益剰余
金。全て、お金を準備して貯める
項目がいくつもあり、お金を多く
貯めた会社ほど、経営安全率は
高くなり、銀行からの融資が受け
やすい構造になっている。
そういう貯め込む日本の資本構造で
会社は潰れにくいけども、社員には
お金を配分しづらい形になってい
る。