日記
来週から一週間夏休み。
9月5日辺りからNTNの水すましの
仕事が、めちゃくちゃ大変になる
可能性があると聞いたな。
仕事の継続が困難になる位に大変。
主任が去年末に考え出した事で
水すましに、切削屑の運搬台車を
連結させて運搬させれば、コスト
削減になって良いという事を
その辺りで実施したいということ。
みんな反対していて、課長さんにも
通していない事で、1人で主張して
いるという事だ。NTNの筆頭主任に
命じられていて、主任をまとめる
立場だそうだ。それをすると
今より、ルートが長くなるので
5分も10分も時間がかかり、切削
屑は大量に出るので、1時間に
3回運んでも、運び切れない量
だそうだ。私は、LINEで同じ
水すましの人に、今でも限界に
近いのに無理という事をタイプ
した。その人も同感で、無理との
事だ。9月5日で仕事が大変で
辞めなければいけなくなるかも
知れない。ディーアクト、ダイハツ
のベアリングを作っていたな。
9月5日辺りからNTNの水すましの
仕事が、めちゃくちゃ大変になる
可能性があると聞いたな。
仕事の継続が困難になる位に大変。
主任が去年末に考え出した事で
水すましに、切削屑の運搬台車を
連結させて運搬させれば、コスト
削減になって良いという事を
その辺りで実施したいということ。
みんな反対していて、課長さんにも
通していない事で、1人で主張して
いるという事だ。NTNの筆頭主任に
命じられていて、主任をまとめる
立場だそうだ。それをすると
今より、ルートが長くなるので
5分も10分も時間がかかり、切削
屑は大量に出るので、1時間に
3回運んでも、運び切れない量
だそうだ。私は、LINEで同じ
水すましの人に、今でも限界に
近いのに無理という事をタイプ
した。その人も同感で、無理との
事だ。9月5日で仕事が大変で
辞めなければいけなくなるかも
知れない。ディーアクト、ダイハツ
のベアリングを作っていたな。
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