やつなブログ〜みそたん〜

K1パレットをリーチですくった時に
そのまま爪を出した状態で持って来る
のではなく、抱え込んで持って来るしか
ないな。リーチの爪を上昇させた時に
K1パレットがどこかに引っ掛かり
外れたので、勢いよく上に吹っ飛んで
K1パレットが爪から浮き上がり
外れて横転した。
引っ掛かる場所は無さそうだけど
結果は引っ掛かった。
抱え込みに時間が掛かっても
同じ場所で同じ事になる可能性が
あるので、自分だけでもそうする
つもり。NTNの社員から責任を
問われないし、問題にはならないん
だけどなぁ。派遣だとどんな感じかな。

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/index.html

三菱自動車ではなくて、スバル向けの
製品の可能性もある。
リーチの爪を中央ではなく、右に偏って
入れたので、上げた時に左側に横転した
可能性もあるな。引っ掛かる所が無い
もんな。ホンダと日産の生産も
行っているけど、あの熱処理の設備では
行っていない。日産のEV車はサクラだ
そうだ。今日は、組立課が休日出勤で
組立課の人が水すましの仕事をやらない
といけないので、班長さんに、それは
何故？と聞かれた。
スバルの生産は、去年で終わりと聞いたのに
今も継続している。