やつなブログ〜みそたん〜

今日から、NTNの組立課でリーチの
運搬の仕事が始まった。
みんな大変だと話していたけど
そんなにでも？と思った。
量が多ければ、大変になるし
継続が無理になって行くのだろう。
多分、VL全体では、3人分の運搬の
仕事がある。それを、全て行うのは
無理。主には、日本梱包向けの出荷や
空パレットの移動。
9、10出荷口への移動。
75以上、75以下の出荷ベアリングの
移動。日産向けのベアリングの
出荷場所への移動を行った。
75以上の大きさが大きいベアリング。
75以下が小さなベアリング。
移動場所は、1係、2係、3係と
置き場所がある。
その先は収納用の自動倉庫がある。
あと、K1空パレットは中に4枚と8枚の
パロニアが入っている物がある。
日産は、サクラ向けかな。
この前、K1パレットを転倒させて
派遣会社とNTNの間で大騒ぎに
なってしまったので、慎重に
運搬をしなければいけない。
生産管理課が、いすゞと共同で
立ち上げた新製品の生産が
熱処理工程で始まったな。