木箱はより早く中心的にやって欲しい
と言われて、それは困るな。
木箱が大変だと書いているのに。。
木箱も生産で消費した分は足りなく
なるので、資材が入荷するそうだ。
リカットは、次の夜勤で、4日間
停止するとの事で、サポートに
昼と夜と１人ずつ人が来る予定に
なっていた。たまにひどい事を言って
来る人が職場にはいる。
あまり言われ続けると仕事が間に
合わないので、何とかなれば
良いけど、弱い立場なのでと思う。
また、リカットと兼用で入れ替え
人事の勤務予定を組まれるかも
知れない。
明日、日記を書いてから寝ると昨日
書いたけど、特に書く事はない。
あるのだろうけど、書くと
それなりに時間が掛かる。
日々の出来事を書くのが日記。
明日は明日で、また、日記を書こうと
思う。
寝る前に書く日記。
23時には寝ようか。
日記を書く時間は何分？
仕事を行く時間を、もう少し
遅らせたらっていう人もいるけど。
帰る時間は、いつも遅いもんな。
20時10分に着くかどうか。
帰ってから、寝るまでに出来る事は
とても限られる。
だから、休みの日に出来ない事を
している。明日も帰ってから
多分、日記を書く。
今日の仕事は楽で快適だったという
日記なら良いけどな。
最近は、大変だった日記が増えつつ
あるか？それは、その日を終えた感想
なので、内容は何でも良いと思う。
休みの日が充実した内容の日記が
書けたなら、それはその方が良い。
シャープのいうガラスに突起物は
無いのかも知れないけど、最近、木箱
の中にネズミが居て、合紙がかじられて
サイドがない時がある。
加工課の品質基準では、ガラスのトップ
側が重要なので、半分から上が
かじられて無ければ、加工の出来る
良品。半分から下をかじられていたら
NG品という事だ。シャープと結んだ
新DCCシステム。木箱もストレートだと
加工する手間があるので、倉庫側に
すぐに出さないそうだ。
カーブだと、すぐに出すのか。。
昼間勤務は軒並み大変なので
木箱等も、なるべく少なくて
出来れば無い方がいい。
明日からの昼間勤務もどうにか
なれば良いけどな。。
今日で休みか。明後日からは昼間勤務。
昼勤務が大変なんだよなぁ。
今日はシャープ向けの出荷品のガラスに
突起物が有るのでは？という品質
クレームがあり、今日、QAの方で
クレーム解除手続きをするとの事
だった。昼勤務がもう少し、楽で
快適なら良いのにな。
これは、能力的な差で、他の人が
大した事がないと感じている事を
自分が大変だと感じているのかも
知れない。昼勤務も、どうにか
乗り越えられると良いけどな。
昨日の夜勤は大変でも何でも
無かったな。木箱が少しあった位で。
IDPは今日の午前中の9時までに
生産数30台を超えていたら生産終了
だそうだ。累計か？
朝礼で9月17日でL817リカットが
停止するとの事だった。2〜3日か。
月末までか、それ以上か。
それか、あくまでも現状での予定か。
L817のオペレーターの人がL818を
動かす必要が有るので停止との事。
L818を動かすと倉庫側にも影響が
有ります。吊り具を使ったフリップ
的で手間の掛かるみんな嫌がる
仕事がある。
そういえば、今日の朝の5時頃に
仕事中に鼻血が出た。
どこかぶつけた訳でもないのに。
左鼻には以前から傷が有り鼻血は
出やすい。今日は出なければ
良いけどなと思う。
今日行けば、休みだ。
因みに、倉庫内にある実験品や
開発品は、コーニングの歴史の中で
殆ど、量産化された事はないそうだ。
やるだけ無駄な企画品。
上の人には困ったものだと
コーニングのLOの人が話していた。
今日は、この後、夜勤で出勤。
昨日のリカットは普通というか
こういう感じかと思った。
特に何もない。
今日は12期。どんな感じか？
IDPと木箱があると嫌だなぁ。
木箱はASG0があるかも知れない。
凸版印刷かシャープ向けか。。
昼勤務のサポートの人が
かなり体調が悪そうだった。
昼勤務は大変だもんなぁ。
今日の夜勤は？加工課の生産予定
次第だ。最近、加工課の課長が半休を
多く取得しているとの事で、そんなに
過密では無いかも知れない。
昨日、書くと書いた今日の日記。
今日の仕事は、結構、やり残して
終わってしまった。
PUのゴムの接着剤の剥がし２つが
予定外だった。時間が掛かる。
それと木箱と。ミネラルスピリッツ。
明日は、川崎重工のリカットか。
昼勤務、2ヶ月ぶりか。
作業内容に仕様変更箇所があるみたいで
初心者には、困る形になっている。
前職の半導体工場では、トヨタなどの
ハイブリッドカーのLSIを作る工場
だった。私の担当はレチクル。
仕事内容は、使用するレチクルを
持って来て、容器に移し、終わったら
元に戻す仕事だった。
誰でも出来る簡単な仕事。
そこの職場では、誰でも出来ると
人を入れ替えられてしまうという事で
トヨタの監査などを理由を仕事を増やし
難易度を高めて、誰にでも出来ない
大変な仕事に、そこを担当する人が
自らしてしまった。
楽な仕事が、憂鬱な仕事に決め事を
決める事で、どんどん増える。
雇用を守り、他の人にやらせない為。
改善でも、何でも無いなぁと
その時は思った。
そういう会社、そういう職場が
立場が弱い雇用環境だと
多いのかも知れない。
明日のリカットは順調に行くの
だろうか？因みに3連休は出勤
カレンダーを見ると無くなっていた。
昼勤務の次の日は、夜勤なので
明日、帰ってからが少し余裕がある。
また、日々、日記を書いて行こうと
思う。その前のロート製薬の
倉庫の仕事も、運送会社の請負で
他の運送会社に請負契約を変えられたら
困るとの事で、かなり、切羽詰まる物が
あった。王様への服従みたいな。。
私は、そういうのを無視していた
唯一の人だったかも知れない。
それがある意味では、日本の現状の
雇用制度なのだと思う。
リカットは、先週、ぎっくり腰で
3日間休んだ人と２人。
まだ、かなり痛いそうだ。
ガラス割りの仕事が原因。
私の親も私自身も腰痛持ち。
腰痛の２人の組み合わせは
1日の仕事を乗り越えるのも
通常の人より大変かも知れない。
明日は昼勤務か。仕事はどの程度
なものか。日記では、いつも昼勤務は
大変日記になってしまっているけど。
班はいつもと違うし、こき使われて
振り回されて、人数が少ない上に
入荷や木箱があったりして、仕事が
間に合わないレッテルを張られ
1日で疲れてしまう。
加工課はずっとメンテナンスをやって
いる訳には行かず、木箱の予定も
徐々に入っていて、やらざるを得ない
との事だ。私の抜けた夜勤は6期から
人を割り当てるとの事。
次の日の夜勤のリカットも久々だ。
ガラス割りのゴーグルが紛失して
いたので、その日だけ、どうにかする
しかない。3日目から通常の班で夜勤
か。ここからはいつも通り。
週末に休みをくれて3連休にして
くれるとの事だ。そうすると
ずるいとか妬みが有り、誰かが休んで
出勤になったり、休んだ事を理由に
休み明けに仕事を増やされたり。。
何かが有る事もある。
明日、無事に昼勤務を乗り越えて
日記を書いて、次の日のリカットも
乗り越えて、次の日の夜勤から
通常の状態になれば良い。
人をあっちこっち動かされる人には
リスクがある。
9月1日と2日、勤務変更という事だ。
休む人が居るのか！
9月1日は本当は夜勤なのに昼勤務。
12期の昼勤務は軒並み大変だ。
しかも、今までとは異なる班。
班が違えば、人も違うし仕事の
進め方も異なる。
9月2日は夜勤でリカット。
暫くやってないし仕様の変更箇所も
有るようだ。12期と兼務だと困るな。
仕事が間に合わないし。。
辞めて欲しい人には、どこの会社でも
末期には勤務変更がある。
みんなやりたく無い仕事を
誰が代わりにやるのか？
それは辞めて貰っても良い
影響が少ない人だ。
私の過去の職場経験でも有り
仕方の無い事だ。
来週の勤務は大変でも覚悟を
しなければな。。