明日から仕事か。1週間持つかな。
無理なら休んでくれても良いと
教えて貰ってる人に言われたけど
も。歩くと足は痛いし、運搬車に
乗ると、仕事は？？だし、時間に
間に合わない。NTNは、数期ぶり
に黒字見通しになり、倒産やリスト
ラなどは回避し、賞与も支払われる
見通しになった。私は仕事は遅いし
覚えも悪いので、誰にでも出来る
仕事しか出来ない。自分が水回し
だと、工場の生産は大きく落ち込み
滅茶苦茶になる可能性がある。
防衛省の人が、左翼か過激派の
犯行だと思っていたら、省内の人で
唖然としたと語っているな。
https://toyokeizai.net/articles/-/602970?display=b
動画等は、今度の夏休みに作るかも
知れない。普段の日は作らない。
日記を少し書くだけになると思う。
この掲示板がサーバー落ちしていた
ので、緊急時の予備の掲示板を作成
した。
https://zawazawa.jp/tuna/topic/1
アドレスは自動リンクされ
画像はiPhoneからも投稿可能。
投稿後の編集も可能。
主に、大きな1ページの表紙で
内容だけ、途中編集する形で
使用する予定。
Twitterの動画も観たけど
テレビでは細かく詳しく報道
されないもんな。
放送局はBPOの倫理規定があり
各社報道統一され詳しく報道
されていない。
自民党の人たちが、高市さんの
涙は本物の涙だと思うけど
岸田さんの涙は真面目な人だと
思うけども嘘涙だと思うと語って
いて、選挙に勝利をした時は
最大派閥で清和党を作る計画もある
けども、麻生派と清和会は、派閥の
人数を減らすのではと党内で言われ
ているそうだ。
高市さんが危ないかも知れないな。
6月に岸田さんに更迭される可能性
を語り、安倍さんと似た政治論者
だ。自民党には、総理大臣から
去った人は、総理大臣より前に出て
出しゃばって遮らないという暗黙の
ルールがあり、菅さんはそれを守っ
ているそうだ。安倍さんは総理大臣
が居るのに、引退した人が前に
出過ぎという党内の反発があった。
自民党は右から左まで政治思想の
幅が広いので、これからが大変だな
と思った。右翼の思想の人は
これから厳しくなるのかも知れな
い。安倍さんは岸田さんの組閣の
時に、幹事長は別の人を希望し
林さんを入閣させると電話で聞いた
時に、かなりの難色を示したけども
岸田さんが遂行したそうだ。
https://www.nippon.com/ja/in-depth/d00781/
防衛事務次官の登用についても
安倍さんと官邸側との確執が
あった。
https://www.sankei.com/article/20220618-MBL2GM2RHBJGBKU3IS7HLW3RYI/
安倍さんが居なくなったので
党内の右翼系保守派の押さえ込みを
岸田さんは難しくなったかも
知れないな。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022051700985&g=pol
昨日、会社の帰りに、ある場所で
前に走っていた車が左折を曲がり
切れずに、バックして来て、ぶつ
かりそうになった。
今日の朝は、出勤時、待ち構えてた
ような車が蛇行走行で発進し
ぶつかりそうになり、その後に
水色の車が、ライトを付けて
蛇行しながら、あおって来た。
今日の帰りも、作業着を着た
２人組の人が私を監視していた。
世の中に怪しい人は沢山いる。
だから、Zenlyのアプリは入れて
いない。自分の居場所を不特定
多数の人に随時知らせる必要は
無いと思ったからだ。
安倍さんは、演説でヤジを拘束し
地裁で違憲判決が出たので、警察
警備を付けなかったのかも知れない
。宗教なども様々な宗教があるの
で、それが問題になることはないと
思う。安倍さんが亡くなって喜んで
いる人もいるので、そういう経済
政策に対する恨みは疑問に思った。
安倍さんが銃で狙撃され
亡くなったと聞いて、びっくり
した。これからの日本への影響が
とても、大きいと思う。
多分、政治家で一番見識が広く
優秀な人だと思う。
安倍さんは自民党で最後に残った
細かな部分まで目が行き届く大物な
人と言われている。
他の人は、みんな小粒と言われて
いる。株価を上げて、世界から
お金を集めて、日本を好景気
にしようとした政策は、コロナなど
があり、最後は陰ってしまったけど
も、それは、良い政策だったと思
う。安倍さんはTwitterなどで
どこに行くなど投稿していたし
ある政党の人が個人名を出して
歌を作っていて、嫌な予感はあっ
た。安倍さん自身も日本は終わった
と言っても過言では無いと述べい
た。これからは、規制が厳しくなり
模倣犯が出て来たり、首相の動向
報道や、そういうのも、見えなく
なるかも知れない。株価も下がる。
これからの日本は安倍さんが
亡くなった事により、情報の隠され
た厳しい世の中。財政積極派の人は
高市さんしか居ないとの事で
質素倹約というか、なかなか上昇
しない世の中になる可能性は
あると思った。政治としては
大変な事になったな。
トラニオンの外輪コースと
言っても、それと、別のルートと
様々あって、1時間に1回周るコース
や20分に1回周るコースなど同時
進行して、前工程から後工程に
仕掛品というか、組立て中間製品を
看板と一緒に移動させている。
20分に1回だと間に合わない。
出荷場に近い所に様々な種類の
ベアリングを1ヶ所に集めている
所があり、ここは６個のストックを
置くようになっていて、ここの
減り具合をみて前工程の仕掛品を
持って来ているので、ここが減らな
ければ工場の生産はどん詰まりに
なり、前工程からの移動はなくな
り、看板の移動も無くなる。
20分に1回、周る所は、周っている
と間に合わないので、周った事して
40分に1回周って間に合わせる。
周る事になっていて実際は周って
いないので、後工程の仕掛品
の供給は少なくなる可能性がある。
ラインが止まる。
NSKワーナーの工場は道路も通路も
狭く、設備が隣り合いモジュラー化
されていて、身動きが困難。
NTNは広いけども、製品の種類や
型番が沢山あり、ここの水すましを
間に合うように正確に出来る人は
凄いと思った。
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/industry/1642814873/15-n
今日もNTNの水すましの仕事は
なんだか、良くわからない感じで
仕事を行った。
EVとかベアリングの種類も
わからないし、どこで、何の
ベアリングを作って
後工程にどう流れるのかも
1つの種類の製造工程の設備が
1つ1つが離れているので、仕掛品が
足りないのは分かっていても
どこから、ここへ持ってくるのかも
よくわからない。
看板で在庫管理をしているけども
看板と一緒に仕掛品も移動して
様々な種類のベアリングが
どういう風に後工程に流れていくの
かも、混ざっているので、？？だ。
工程間で看板を紛失する可能性も
あるので在庫管理の運用は必要無い
のではと思った。
外輪や内輪、〇〇ルートとか
運搬ルートも4種類あるけども
1種類は何となく覚えた。
空箱の移動だけなら、何とか
出来るのかも知れないなと
思った。多分、仕掛品が空になり
どこからそこへ持ってくるのか
わからなくて、設備ラインが
停まるのは間違いないと思った。
今日は、この仕事は無理だと思った
位、仕事が大変だった。
ずっと動きっぱなし。
水すましの仕事が全然間に合わず
ついていけなかった。
何キロ歩いたのだろう。
運搬車の速度もラインが間に合うよ
うに、少しずつ上げているそうだ。
運搬車の移動速度が速過ぎて
付いていけない。
半製品が出来たら次の工程
に移動させて常に仕掛品を用意して
逆に出来上がる所には、一杯になら
ないように移動させる。
空箱も移動させ、ベアリングの種類
ごとに看板管理をしている。
運搬車の後をついて行き移動する
のは、水すましをやっている人は
みんな経験があるとの事。
ここを出来る人は足腰も丈夫で
動きも早く、普通の人とは全然
違うなと思った。
自分がやったら、全てのラインが
停止してもおかしくないと思う。
明日、まだ、駐車場の許可証が
出ていないので、駅のコインパーキ
ングに停めるかも知れない。
近いし、今週末位までは。
テプラで、自分の名前を２枚分
印字した。これは、表示。
明日は耐油性の作業靴を
持って行く。軍手ではあれなので
柔らかいタイプの革手袋を２枚
持って行く。あと、タオルを１枚
持って行く。ルール違反かも知れ
ないけど。あと、作業着通勤を
する。