入荷で入荷リストに書いてある個数と
実際に入荷する個数と違う事があるので
よく数えて、よく見るとように言われた。
あと、実際に、違う品目の物が混載して
混ざっている事もあるそうだ。
トラックが来て、人が居なかったら
降ろせそうな物は降ろす事にした。
そうしないと、進歩しないもんな。
巻き物などは転がって、落下する
可能性があったり、出荷品や、間違えたり
する可能性がある物は、収拾が付かなくなる
と困るので、やらない。
TikTokを連結して動画ファイルを
作成した。(1.7GB）
https://photos.app.goo.gl/MQTgK9RrR2vWyRQ56
今回は、173個連結の音楽や歌を中心と
したファイルになった。
ファイル全体の中身については
部分的に確認済み。
動画の長さは、約120分のファイルの
ファイルになった。
ファイルの修正は行わない。
ファイルの作成時間は、19時00分。
Wi-Fiにて、アップロード済み。
来週の平日はTikTokの動画は採取だけで
連結ファイルは作成しないつもり。
明日からの仕事が不安なので、早く寝る。
TikTokを連結して動画ファイルを
作成した。(3.9GB）
https://photos.app.goo.gl/MQTgK9RrR2vWyRQ56
今回は、418個連結の音楽や歌を中心と
したファイルになった。
ファイル全体の中身については
部分的に確認済み。
動画の長さは、約271分のファイルの
ファイルになった。
ファイルの修正は行わない。
ファイルの作成時間は、昨日の23時50分。
Wi-Fiにて、アップロード済み。
西村知美さんが、TikTokで、昔の歌を
歌っていたり、ダンスしている動画を
たまに見掛けるな。
西村知美さんは、テレホンカードを
まだ、集めているのだろうか。
明日からの仕事、不安だな。
パナソニックの洗濯乾燥機の倉庫の時は
入って、2週目の時は、1週目の時の同じ
内容の仕事で良いと聞いたので、それを
して、2週目の金曜日の時に、クランプ
リフトの運搬の人が2人、休んでしまい
それを代わりにやって欲しいと言われ
うまく行かないなりに、それをやって
終わった後に、倉庫内の棚卸しを
して欲しいと言われて、それをして
そしたら、倉庫の所長に、間に合って
いないとか、成長していないとか
レベルが低いとか、給料泥棒とか
仕事が遅いとか、転職回数が多いとか
身体の動きがおかしいとか言われ
来週以降も、同じ内容をやってもらうと
言われて、その場で今日で辞めますと
話して辞めてしまった。
こんな小さな倉庫は、見ていれば
3日で覚える物だと話していたな。
パナソニックのランドリー事業部。
俺も若い時こそ、転職回数は多かったが
途中から、この会社にずっと勤めているし
今は、所長を任されている。
転職回数の多い奴は、ほんとに駄目な
くずな奴だと思うと言われた。
金曜日に休んだ人の代わりをして
残業までして形にしたのに、散々に
悪口を言われた。
だから、今度の職場も、今週と同じ事を
来週もしていれば、成長していないとか
馬鹿とか、役立たずとか、言われてしまう
可能性がある。今週よりも、来週は
少しでも何かしらで、出来るようになり
駄目な評価は避けなければ行けない。
クラリアントでも似たような事を言われた
ので、そういう事を言われるのは覚悟は
している。
NHKがまた、訪問徴収、新規契約業務を
外部の委託業者に依頼して、やり始めた。
TikTokによく動画が出て来るけども
ものすごく、訪問する人の品位が悪い。
NHKの営業研修でした、ますよねトークを
実践している。受信料、払って当然ですよ
ね？テレビ有りますよね？BSアンテナが
付いていますよね？NHK当然、ご覧になっ
ていますよね？総務大臣に約束した年間予算
達成の為に、協力してくれますよね？
電気使用メーターが回っているので、在宅
ですよね？集金業務は、ボランティアでは
無いのです。NHKの営業局は、未だに
そういう事を実行して、職員は営業を
やらなくなったとしても、外部業者に
やらせている。
NHKは、民放が視聴率が取れなくて
放送をしなくなった相撲中継をして
民放が高額な放送権料で、負担し
切れないオリンピックの放送権料を
肩代わりして、民法のようにスポンサー
企業に左右されず、素晴らしい番組を放送
しているので、視聴者の支持を得られて
いるとしているけども、それは、自画自賛
だと思う。NHKの係長が話していたけど
訪問して、営業活動をしないと、年間で
受信料収入に自然減少があるので
新規契約、訪問徴収は必須と聞いたな。
今年になってから、TikTokの投稿数が
減り、ネタ切れというか、品質が低下して
来たなと思う。政治の影響かな？
それでも、ある程度溜まった所で、時間の
ある時に連結ファイルは作成するつもり。
私は基本的に、政治のファイルや事件や
事故の動画、AIで作成した動画ファイル、
過度な企業や商品、政治的宣伝などは
入れない。TikTokの規約変更が要因かな。
投稿数の減少。
今週、1週間の仕事が終わったな。
金曜日は、入荷がとても多かった。
本社の資材部で発注された物や
工場の責任者の人が発注された物の
入荷は、全体のごく一部で、実際に
入って来た物は、入荷リストに無い物が
多く、それは、工場の生産で、実際に
使われる物で、私は、その原材料や資材の
名称、搬入先を入荷リストに書き込んだ。
これは、実際に運搬をする人や工場で
生産する人が、分かっている事。
出荷については、出荷リストと大体、
合致している。工場の様々な場所に
置き場が有り、大体、それが決まって
いる。それは、長年、運搬している人や
生産する人じゃないと、わかりにくい事。
入荷が多いと、トラックが次々と来るので
私は間に合わないし、それを運ぶ置き場所も
在庫が一杯で、空いていない事もある。
今週は、入荷のチェックが主だったけども
来週からは、実際の運搬も、人が居る時に
やってもらうと 聞いたので、ちょっと
どうかなぁと思った。
でも、運搬で、入ったので、何があろうと
も指示があれば、落とそうと、間違えても
やるつもり。それで、退社になっても
仕方ないと思っている。
今、勤務先は、3期連続赤字から
黒字にしようとしている。
黒字になれば、雇用は維持されて
良い形で、みんか勤務が出来る。
NTNの磐田工場の自動車製品事業部は
4期連続赤字は、避けなければいけない
として、私が入社した時は、生産量は
変わらないのに、結構な黒字になった。
それは、原材料や資材を安く入荷して
自動車メーカーに少し製品を高く買い
取って貰えたから。（ホンダ、スズキなど）
今回の会社も、そうなるのかなと思った。
知らない人が運搬をして、どこかに運んで
しまうと、入荷した物が工場内で行方不明に
なってしまう可能性があるな。
黒ネコクール便でパレット積みで入荷した
ドライアイスが、無いと思ったら危険物
倉庫内のドラム缶の横にあったぞ！とか。
逆に、MEKのドラム缶が危険物倉庫に
無くて、第2工場の外の通路に置いて
あったぞ！とか。
MEKって山陽色素で、エプソンのインク
製造設備に付着したインクを拭き取ると
薄くなる揮発性の超劇物で、インク製造時
にも最後に添加される物だ。
あと一日で休み。今日は、もっと
身体を動かして、もっと早く動かないと
いけないなと思った。
動きが鈍いというか、遅い。
頭では思っていても、なかなか動けない。
1週間立って動ければ、出来る仕事はある。
誤出荷が怖いな。前の運送会社みたいに
定期便が、毎日、午前中に2便あって
それは、前日の午後に準備される。
置き場に東便と西便と看板で表示は
してある。前日の準備の時に、東と西と
逆の場所に置いてしまった。
（私は入社して、2日目で、準備したのは
私ではない）
次の日に、関東方面に行く自社便の
トラックが先に来て、そこに西便の物を
載せて、誰も気付かずに出発してしまった。
その後に、関西方面に行く自社便の
トラックが来て、運転手の人に、載せるのが
違うと言われて、そこで気付き、東便の
トラックに連絡して、引き返して来て
載せ替えた。降ろしたのを、その後に東便に
載せた。ブラットホームは1箇所。
2便しかないので、大きな問題にはならずに
午後から行う、次の日の準備のやり始めが
遅れた。また、出荷は2便しか無いので
少し多めに積む部分があって、時間が
掛かった。私は、そこを2日位しか
やらせて貰えずに、NSKワーナーへの
トラックの定期便をやって欲しいとの
事で、その為の運転の練習をずっと
行った。NSKワーナーの構内が狭く
すれ違いが出来ないので、サイドミラーを
見て、しっかり、真っ直ぐバックして
ブラットホームへ横付け出来るようにと
言われた。今は、様々な会社のトラックが
来て、様々な種類の物を載せるので、載せ
間違いが、大変な事になる可能性があるなと
思った。その時の東西便は、似たような
物を混載して、載せていて、東と西という
表示を見て、載せていたので、誤出荷に
なった。今の所は、出荷は1日9便あって
入荷は様々だ。今日もどうしようか。
明日、出荷数が多いな。巻き取り製品だけで
60以上あるのでは？色々含めれば、80とか。仕上がり倉庫に、めいいっぱい出荷品が
置いてあったような気がする。
どれをどのトラックに載せていいのか
分からないし、誤出荷とか、テレコとか
落下品とかも、あると困る。
リフトの爪に2本載るとすると
30回も、倉庫内とトラックを往復しないと
いけない。テント倉庫にも出荷品があり
倉庫の外にも出荷品がある。
自分では、全然無理と言った感じだ。
明日、入荷の仕事をして欲しいと
言われたな。積み下ろしの条件が整った
時の特定の品目について。
下ろした後に、どこに運ぶかとかも
あるもんな。それを保管する場所。
それを使う工場。
間違った所に置いたら、入荷したはず
なのに、行方不明とか、全然違う所に
置いて、二度手間になったり、仕事を
増やして、迷惑になってしまう。
明日、大丈夫か、不安だな。
仕事の初日が終わった。
今までの中で、一番、難易度の高い
仕事かも知れないな。
みんな、リフトは上手いし、クランプ
リフトもある。
人に言われなくても、やる事が分かって
いて、自分で行動が出来る。
仕事が早い。入出荷の予定が頭に入って
いる。工場全体を見たけども、自分に
出来る仕事はあるのだろうか？と思った。
工場や倉庫の場所、服務規程は覚えようと
した。もたもた、のろのろやっていたら
入出荷が多くて、その日、終わらなく
なってしまうなと思った。
明日、出荷が多いもんな。
リフトを運転する人は、みんな早いけど
みんな手一杯で、ずっと、動いている。